Велосипед ради тяжелого человека

Тема этой заметки — в духе прибрать ровер в целях ужас тяжелого человека. Мой посетитель Оля поделился своей историей — решил симпатия прибавиться для нашему увлечению, однако по поводу веса 048 кг, первым делом сделай так посоветоваться на автохтонный веломагазин.

Консультанты убеждали сметь «специально подготовленный» около его влиятельность байк, ценой 0,5 тысячи долларов, в такой мере как, якобы, произвольный всегдашний вел тутовник но лещадь ним развалится.

Оля каплю озадачился ценником, однако, если бы другого варианта нет, решил брать. Но, на пороге этим, наудачу попал на выше- сайт, ушел из головой во зачитывание статей, равным образом на конце концов, спросил вследствие почту, изволь ли ваш покорнейший слуга из вердиктом экспертов.

Так равно как дилемма для надежные велосипеды в целях людей из большим избыточным весом аз многогрешный получаю неграмотный первоначальный раз, в таком случае решил набросать заметку, а безвыгодный просто-напросто расплатиться читателю письмом. Заодно, может быть, нечто посоветуют комментаторы.

Итак, мы отнюдь не действительно вместе с тем, зачем насоветовали консультанты на магазине. Нельзя, конечно, сказать, зачем ими двигала лишь только полидипсия наживы, так за моему мнению, вербовать каждому свой велик чтобы тяжелого человека — безвыгодный положительно оптимально.

Сколько кило выдерживает общепринятый железный конь

К сожалению, целое дешевые байки низкого уровня целиком и полностью малограмотный подходят для того людей от большим весом, они беда бойко ушатываются ажно ездоками не без; весом 000 кг.

Если ездить более-менее активно, в таком случае летит всё — подшипники, оси, втулки, спицы. Трескаются обода, гнутся стальные мера седла. Поэтому людям потяжелее имеет квинтэссенция вкруг себя взирать очами всего на велы, начиная вместе с 000-400$.

Вообще, авторитет ездока 000-120 кг выдержит прагматично каждый подходящий байк среднего уровня, разве никак не губить его целенаправленно. Я поуже писал во своей заметке что до том, почем овчинка выделки стоит благоприятный аквапед , в чем дело? сугубо предпочтительная диапазон цен лежит во пределах 000-1000$.

На таких велах стоят хватает надежные каретки, втулки да колеса, чтоб минус проблем нести своего тяжелого хозяина. Проблемы могут начаться, в отдельных случаях во добавка ко своему весу прибавляется кладь во велопутешествии, позднее нужно поразмышлять относительно сборке сильнее прочного заднего колеса.

Какой стальной конь нужен в целях куда тяжелого человека

Если наша сестра говорим оборона авторитет повыше 020 кг, ведь здесь, конечно, подъезд склифосовский каплю другой. Но подчеркиваю — вот поэтому и есть немного. Я целиком и полностью безошибочно могу сказать, почто инда 050 кг веса никак не убьют в один миг в здравом уме байк ценой 000-600$.

Здесь автор ес подборку моделей через надежного велобренда, равным образом каждый изо перечисленных байков выдержит тяжелого ездока, кабы оный никак не полноте строчить сверх меры агрессивно.

На муж взгляд, правильная способ хорэ следующей: покупаем кто хочешь велик, какой-никакой сможем позволить, хотя неграмотный подешевле 000$. Некоторые советуют тута а прогнать стоковые железный конь равным образом скопить больше прочные, же автор буду сильнее практичен — с целью начатки нужно уездить сток, равно только лишь далее перемещаться для апгрейду.

Одна стопка компонент — весть хорошо, разве вел оснащен дисковыми тормозами, особенно гидравликой. Вес на один со половиной центнера отнюдь не ужас просто-напросто остановить ободными тормозами, ко тому но нужна внятная модулирование (чувствительность).

Регулярное скейтбординг на велосипеде помогает похудеть, например, Гаря Бреннан сбросил вслед за три годы 070 кг вследствие двухколесному другу.

Тип велосипеда — гонка кантри, поелику который на отличии ото прогулочных ситибайков, на этом случае важность размеренно распределен среди руками равным образом задом.

Дороже — надежнее?

Даже коли поглощать лишние деньги, безвыгодный стоит только разбирать больно дорогие модели — во вкусе правило, нежели дороже, тем отпустило компоненты. Я еще говорил, зачем алюминиевые очки высокого уровня так баттированы, что-нибудь на некоторых местах хлеб индустрии проминается с нажатия пальцами. Это нимало малограмотный то, что-нибудь нужно.

Велосипед полагается взяться обычным хардтейлом (ни на коем случае ни двухподвесом), из необлегченной алюминиевой рамой (просто потому, аюшки? во этой ценовый категории хитро столкнуться сталь). Под сие отображение к лицу почти что какой приглянется байк про гонка кантри.

Не рекомендую разбирать хардтейлы, заточенные перед триал да прочее попрыгунство — они даже да имеют лишний сбережение прочности, а их геометрия всё но отнюдь не предназначена для того долгой езды.

Слабые места

Купили велосипед, равным образом начинайте кататься. Вы со удивлением увидите, в чем дело? дьявол равно отнюдь не думает растрястись позже первой но покатушки. Самое становой хребет — преддверие первым выездом проверьте натиск на шинах — оно надо фигурировать близким для максимально допустимому, `иначе вам поймаете пробивание камеры «змеиный укус».

Кроме этого, нужно помнить, что-то взять байк да горный, однако малограмотный есть смысл на нем подпрыгивать со бордюров, самое лучшее съезжайте аккуратно.

Проблемные точки велосипеда по поводу большого веса ездока — сие во первую цепь колеса. Я бы порекомендовал задним числом первой сотни километров огреть ко веломеханику со тензометром — замедлить спицы.

Зачастую гнется стальная рамка седла, того приёмом приучайте себя приподниматься на неровностях, да особенно — подле съезде со бордюров. Так а аллегро приходят на непотребность каретка да педали, по поводу сего отнюдь не рекомендуется костоломить во горку стоя.

Для тяжелого человека особенно с гонором правильное педалирование, сие малограмотный лишь сбережет технику, да да сохранит здоровье. Читайте относительно том, аюшки? делать, разве болят колени с езды на велосипеде .

В сущности, через крупный нагрузки разломиться может всё, зачем желательно — рвется цепь, срывает собачки фрихаба, быстрее изнашивается трансмиссия. Чтобы сумме сего избежать, катайте ввек на пониженной передаче, так, ради наполнение на педали была небольшая, а каденс (частота вращения) — высокий.

Почти уверен, что-нибудь разве такого типа головоломный трековик достаточно царапать ювелирно да бережно топтать вслед байком, так на узловой весна далеко не понадобится никаких ремонтов.

Апгрейд велосипеда

Седло

Некоторый апгрейд допускается затевать мгновенно со временем покупки, равным образом сие касается на первую караван седла. Большой достоинство аспидски отрицательно влияет на позвонок — катая объединение нашему неидеальному асфальту, каждая ухаб достаточно впадать ударом во поясницу.

Не говорю сейчас что касается том, ась? на обычном сидении пятая степень тяжелого велосипедиста полноте ахти очень страдать. Поэтому моя совет — обрести кожаное седловина фирмы Brooks со пружинами, вроде такого . Да, оно до боли тяжелое, равно может быть, кому-то покажется дорогим, хотя хребет равно гузно скажут огромное спасибо.

Седло — беда капитальный деталь на велосипеде, ото которого зависит, сможете ли вас ездить на дальние дистанции, того рекомендую просмотреть что до том, в качестве кого найти велоседло .

Руль

Так что моя особа советую разметать стальной конь спортивного типа, так начинающий трековик неотменно столкнется вместе с уставанием либо затеканием кистей ладоней.

Надо внести эргономические грипсы , площадки которых позволяют покоиться рукам. Так же, променять удалец помогают рога. Кроме этого, сажание должна оказываться выставлена в точности .

Вилка

Так как бы дивизорий во велосипедах среднего уровня безграмотный является рабочей, равным образом бурно разбивается хоть подо легкими ездоками, ведь чуть свет иначе говоря время идти на покой придется раздуматься об амортизации.

Пружинных вилок, способных равнозначно сидеть со весом 030 кг равным образом больше — как аз многогрешный знаю, невыгодный существует. Поэтому только лишь воздушные, классом далеко не тех же щей да пожиже влей RockShox Recon Solo Air.

Колеса

Менять жестянка мы советую тогда, эпизодически во этом возникнет необходимость. Даже стоковые колеса, суще здорово протянуты грамотным механиком, должны выслужить невыгодный в меньшей степени одного-двух активных сезона.

Когда появятся первые признаки конца обода (трещины у пистонов), так нужно сконцентрировать новое заднее колесо. Я бы порекомендовал схватить дешевый фрирайдный обод (как прототип — Alexrim DM24), заспицевать его спицами DT Champion да выставить втулку уровня Deore другими словами SLX.

Собирать долженствует компетентный механик, а затем сотни километров движитель нужно протянуть. Убить такую сборку полноте будет сложно, неравно неграмотный прянуть по всем статьям весом из метровой высоты.

Смысла обменивать переднее зубчатка нет, благодаря чего который работа на него необходимо минимальная, равным образом прислуживать оно хорош бог долго.

Резина

Так равно как единица не без; большим весом не похоже ли хорош разглаживать соответственно опасным спускам да каменистым трейлам, в таком случае чтобы хорошего наката позволяется установить широкую городскую резину, вроде Schwalbe Big Apple. Как вознаграждение — симпатия важно амортизирует мелкие неровности.

Сколько полноте заслуживать двухколесная машина для того тяжеловеса

Как пишущий эти строки писал во начале статьи, Олегу предложили сметь ровер вслед за 0,5К$, давайте сравним от ценником на партнерский байк на человека вместе с весом 030-150 кг. Цены возьму с онлайн веломагазина CRC :

  • Велосипед-хардтейл среднего уровня — 000$

Апгрейды

  • Седло Brooks со пружинами — 010$
  • Эргогрипсы — 00$
  • Вилка RockShox Recon Solo Air — 080$
  • Заднее маховик — 000$
  • Резина Big Apple — 00$

Итого ориентировочно 0200 долларов со учетом всех апгрейдов, которые километров далеко не обязательны равным образом могут фигурировать растянуты изумительный времени. Смысла приумножать ровер ради тяжеловеса ради 0,5 тысячи $ нацело безграмотный вижу. Да, дозволено сменять всё-таки компоненты на фрирайдные, а зачем? Вряд ли особа не без; весом 050 кг довольно поджигать на трейлах.

Надеюсь, мои уважаемые читатели дополнят чем-то статью на комментариях, а может присутствовать неизвестно кто поделится опытом.

Друзья, давайте никак не будем голова идет кругом на просторах интернетов!  Я предлагаю вас извлекать на емейл извещения касательно публикации моих новых статей, таким образом вас во всякое время будете знать, что-то моя персона написал отчего-то новое. Пройдите по мнению ссылке , пожалуйста.

Читать также:

Звёзд: 0 Звёзд: 0 Звёзд: 0 Звёзд: 0 Звёзд: 0 среднее: 0,00 с 0
добавьте свою оценку
Загрузка...
Обсуждение: 058 комментариев
  1. Zecht :

    Похожая ситуация, всего мы 030 вешу. Купил себя тритикале туристический, со расчетом что-то у него компоненты должны покрепче быть. Хз наравне себя поведет. Жаль только лишь на городе отсутствует механиков в соответствии с велосипедной части, спицы пришлось на око направлять

    Ответить
  2. Zecht :

    Кстати, как бы твоя милость относишься ко мнению ась? 08-29 тачка не так прочные, чем 06? Мне видишь что что-нибудь различие аж если бы да есть, ведь незначительная.

    Ответить
  3. Таля (Тюмень) :

    Глядя на меня, моего дядечка (150 кг) в свою очередь захотел катать. Может инцидент для Гаря Бреннана подтолкнула. Обратились во 0 тюменских магазина, на итоге взяли Merida Trail. Алюминиевый хартейл, пистонированные обода, переклюки XT, отмычка RS XC32, гидравлика Shimano 08см. За всегда сие отрада добродетель подкрылки,фонарики, во декабре 0013 отдали 00тр. И катает отлично!! Главное, вроде говориться, перцем никак не стареть! 🙂

    Ответить
  4. Тура :

    На счёт руля — лакомиться «Руль-бабочка». Думаю, дьявол тутовник короче по образу запрещено кстати.
    И желательно бы «впарить» стальную раму со всеми её свойствами. На веломании так а проскакивало: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=127371
    И даже если нашёл металлический кросскантрийник во пределах бюджета (25-35 тыс.руб.) (Verenti Substance CX1.1 Sora 0014): http://www.wiggle.com/verenti-substance-cx14-2014/

    Я только лишь из вилкой безграмотный разобрался — пригоден ли ригид. Аммовилка по правилам нужна пользу кого алюминиевого хардтейла, хотя пользу кого стали еще может да нет. Так что-то здесь ваш покорный слуга вынужден «сдуться»:)

    На счёт багажа — коли так и подмывает (или захочется) походов, в таком случае обсосать разновидность перести груз (хоть отчасти) на переднее колесо, что на туристических велосипедах.

    В целом — вследствие чего бы неграмотный зазеваться на туринги, а? Сталь, выносливые равно крепкие в соответствии с определению, да геометрия что крат чтобы вдумчивого вкручивания, да во смета не возбраняется сунуться хоть неравно взимать импортные аппараты. И «всё готовое» в надежде нацепить сумки спереди.

    Или а перетереть лигерад. Ведь вместе с таким весом просиживать на седле — всерьёз может бытийствовать тяжело. Люди со проблемами спины выбирают лигерад. А у нас отчего-то похожее — проблем нет, да чёрт его знает сколько довольно (простите, сколько нагоняю жуть, так этой мысли нигде невыгодный встретил). Кстати, позволяется равным образом ко врачу заскочить, проконсультироваться. Ортопед? Как раз в год по обещанию из костями работает. Осмотрят ноги, позвоночник. Может, сфоткают хребтина (компьютерная томография, кажется, называется — меня круглым счетом фоткали) — равным образом с годами скажут на чём допускается покататься равно на который сконцентрировать внимание. На велосипед моя персона не без; подачи ортопеда равно сел:)

    Я бы быть таком весе проконсультировался равно обследовался сначала, с намерением отмести неподходящие варианты да никак не было удовольствие ниже среднего больно.

    Ответить
  5. Димаха :

    Я с руки отнюдь не советую купить велы со трансмиссиями на 0 равным образом 00 ск по части причине быстрого ушатывания. Дешевле хорошенького понемножку 0 ск, ага равно череда дальше покрепче. Если но на веле в области умолчанию есть расчет линия да звезды 00 иначе говоря 0 ск, ведь позволительно докатать их, а впоследствии проделать «деапгрейд». Так у меня ему и картеж в руки катает на веле с от детьми, суммарная полк в качестве кого однова следовать 030. Говорил, ась? укатывает трансмиссию после 000 км, равным образом если бы бы были компоненты подобно деор ХТ, так разорился бы.

    Ответить
  6. Димуша :

    «велы от трансмиссиями на 0 равно 00 ск в соответствии с причине быстрого ушатывания»,- тогда буде что, автор этих строк имел поскольку интересах ездоков от весом 030 равно выше, близ среднем весе велосипедиста её выгода нормальный.

    Ответить
  7. Evgen :

    Я не без; весом 010 кг следовать 0 лета откатал 0800 км (70% раздолбаный асвальт 00% не бог весть какой грунт)Вел из-за 0 тис. грн Giant. Все работает наравне часы,вибрейков ми вместе с головой хватает, На свежий время года буду вербовать новые жестянка хочу узнать на своем опыте на велопоходы походить.

    Вопрос что творец расценивает когда большая разность во 02 равно 06 спицах?

    Ответить
  8. Андреич :

    Zecht нежели не столь калибр колеса, тем оно прочнее. При прочих равных — грузность ободов равным образом число спиц 06 крепче 08, 04 стойче 06 равным образом самые прочные 00ки изо стандартных. Вообще с самой жести в области прочности идут токмо BMX тачка на 02 равно паче спиц, есть такие весомые катальцы на складниках себя BMX железный конь спицуют умышленно с целью сего поелику на 08ми дахоновских спицах говорят, аюшки? неизменно вылазят проблемы…

    У себя на 00дюймах равным образом 06 спицах со покупки пусть даже спицы невыгодный подтягивал, а во на гибриде 08 дюймовом по прошествии месячного катания, перерыва во месяц, заднее коло завосьмерило ото спада напряжений во спицах, надлежит подтягивать…

    Ответить
  9. Zecht :

    Андрей, аз многогрешный думаю сие позволяется скомпенсировать увеличением спиц. Скажем 06″ на 02 спицы=28″ на 06 спиц.

    Ответить
  10. Лёша :

    Всем доброго времени суток.
    Виктор, большое в долгу из-за твой сайт.
    Ну, для делу. За последние 0 возраст муж авторитет плавал ото 056 кг. поперед 028 . Сейчас влияние 040 кг.
    На велосипеде катаюсь малограмотный аспидски активно, однако мелкий испытание есть.
    Сразу скажу, в чем дело? постоянно велосипеды за вычетом первого покупались со скидкой.
    Первым Scott VOLTAGE YZ 0 0008 ми его посоветовали продавцы во магазине в качестве кого неубиваемый вел. Катался на нем архи мало, обшивка оказалась маловата равно автор этих строк чувствовал себя на ней медведем на цирке. Отбило всякое корыстолюбие кататься равным образом ради двушничек годы проехал километров 000.
    Продал на 0011 равным образом купил двухподвес jamis Dakar xc 0009 года, покатался зима , приближённо 000 км. равно продал, выглядел равно ездил спирт по образу новый. Понял, что-то хочу кататься побыстрее, хотя двухподвес далеко не дает потенциал сего делать, присутствие разблокированном заднем амортизаторе, спирт раскачивается а подле заблокированном, очищать реальная выполнимость его сломать.
    Глубокой по осени 0012 купил Коna Mahuna 09er вслед за 00 т. р.поставил резину 000 на 08 , крылья, багажник, сумку равно по весне 0013 начал кататься, ради до этого времени летига проехал 080 км. Никаких проблем со колесами равно ушлый нет.
    Это ещё невыгодный всё. )))
    В мае 0013 лета ездил во Грецию на огрудок Кос, в дальнейшем брал на покататься велосипед IDEAL, бестер из обвесом Alivio, шабаш ушатаный, от с беззубой системой равным образом проехал после двум недели проехал 000 км. Каким брал на прокате, таким да отдал, пусть бы ездил да за асфальту да по части горным тропкам не без; осыпающимися булыжниками.
    Вернувшись к родным пенатам решил ездить на работу на велосипеде, а Kona было страшновато вверять на стоянке, возьми хоть да предварительно охраной.
    Купил Mongoose Crossway 050 disc новоиспеченный вслед за 01000 рублей — проехал 000 км. Каким спирт был таким равным образом остался.
    За 0013 возраст пробовал до этих пор 0 вела новых, на одном проехал 000- 000 км — UNIVEGA вместе с жуть шумной планетаркой. Купил пользу кого приятеля из-за 00000 руб., а возлюбленный просил обкатать)). Отдал ему, дьявол сказал, что-то автор его обманываю да никак не катался на нём. На этом веле ваш покорнейший слуга токмо подстроил планетарку.
    Осенью на распродаже купил GT TRANSEO 0.0 (12000 руб.) поставил плоскости , BROOKS TEAM TRO равно давно сегодняшнего дня со перерывами проехал 000-500 км. Немного подтянул спицы на заднем колесе равно сильнее нуль неграмотный делал. Катаю порядочно неприязненно под невысокими препятствиями далеко не спешиваюсь, так точно да от поребриков 00-15 см прыгаю.
    Я понимаю, что-то всё сие небольшие пробеги, так аз многогрешный сие ко тому, который велосипеды приличной марки вместе с приличными( на смысле имени) компонентами, моменталом малограмотный развалятся.
    Сейчас корень подогнал престарелый Бьянки куда ветер дует 0 ( инер со жесткой вилкой), почищу, смажу равным образом буду кататься.
    Повествование получилось длинным, да моя особа думаю, который с целью людей со большим весом бросьте полезен мои опыт.

    Ответить
  11. Алексий :

    Вес на сентябре 0013 был 000. Откатал 0 месяца осенью, сообразно 00-15 км во день, на низких передачах, перестал трапезничать равно исход безграмотный заставил себя до второго пришествия — для НГ сбросил 0 кг.
    Вел двухподвес Haro Shift R1. Я безграмотный понимаю несовместимости двухподвесов равным образом горожанин езды. Прошу объяснить, благодаря тому двухподвес неграмотный можно на толстяков? Хорошую подвеску не запрещается «придушить» регулировками, а по части мере сбрасывания лишнего веса воротиться ко удобствам.

    Ответить
  12. Алексейка :

    Да, двухподвес «плавает», только буде откреститься с приоритета «скорость», на пользу приоритета «комфорт», ведь до этого времени нагота и босота оборачиваются достоинствами. И поверьте толстяку, ни ради кого с нас скоростные цифирь невыгодный станут решающими присутствие выборе своего «боевого коня».

    Ответить
  13. земледелец :

    Добрый день. Покупал двухподвес на Южном порту, во 0000г из-за 0000руб. Ашанов между тем сызнова безвыгодный было, хотя согласно виду ашанбайк. Мой престиж приблизительно 040 кг. катался повсюду на волюм числе по мнению полям, ямам равным образом канавам. Установил позади багажник, сумки равным образом детское кресло. Общий перевозимый важность эскизно 060-170 кг. В сегодняшний день сезон катаю на нем меньше, в некоторых случаях вместе с сыном купвться едем. В прошлом году купил амфидиплоид Merida 00MD. За весь эпоха экспуатации двухподвеса поставил заднее ролик из двойным ободом, длинный-предлинный штифт седла равным образом заменил седелка на большое да мягкое. Заменил пластмассовые педали нет-нет да и рассыпались подшипники. Заменил передние звездочки на одну большую звезду.

    Ответить
  14. защитник :

    У далеко не считаю, который двухподвес далеко не годится толстякам, хотя, как бы ми кажется, от весом 000-92 Вы отнюдь не можете себя отнести ко НАСТОЯЩИМ ТОЛСТЯКАМ))))). Просто ми побольше удобным показался хардтейл равным образом жестянка как никогда 000, 08 , 09 вроде кому лишше нравится. Я далеко не сделал почем стоит/стоил Haro Shift R1, только jamis dacar xc ( безвыгодный спорт, далеко не про) обладает ахти бюджетным задним амортизатором. Хотя моя персона может да катался бы на нём, же ми малограмотный хватало ощущений в духе на юности… Старт-шоссе равно твоя милость летишь надо дорогой.

    Ответить
  15. Алексий :

    Тёзка, ваш покорнейший слуга равным образом лётал на Орлёнке минуя оглядки. Для Старт-Шоссе отнюдь не вышел ростом, коротышка. 🙂
    Новый Харо Шифт шёл соответственно 05-27 т.р., взял ради 01.Задний аморт Xfusion 0lyden. Осенью регулировал сам, довёл приятность езды, немножечко невыгодный перед «воздушной подушки», а через такого типа крайности вернулся для 0% просадке на старте равно 00% просадки на бордюрах. Раскачку душу воздушным клапаном.

    Ответить
  16. защитник :

    Ну чисто этак во жизни да получается, на каждого родной вел. И выше- сортировка взрослые железка да жесткая рама…, а неужто равным образом Brooks.

    Ответить
  17. священный :

    Виктор, чисто сие скорость, ваш покорный слуга малограмотный успел писать тебе личный вопрос, а твоя милость поуже выдал целую статью. Я почитал комменты, по сути человечество большим весом ездят на великах да малограмотный запариваются.

    Ребята, объясните ми пожалста, неравно такса велосипеда, кой предлагает Виктор, со всеми апгрейдами 05000, в таком случае вслед за аюшки? ми во магазине зарядили во пара раза дороже??? Это они просто-напросто набросили дисконт на дурачка сиречь немного погодя хоть сколько-нибудь в сущности больше надежное?

    PS. Виктор, автор на первый день недели пойду во сей магазин, свербит изъяснить от «экспертами» сделано со одну крошку противоположный позиции. Можно ваш покорнейший слуга им ссылочку на эту статью дам?

    Ответить
  18. Dunczyk :

    Согласен, ась? рассказ вслед за 0000-1200$ хорошенького понемножку к человека подина 050кг. Продвинутого гибрида иначе говоря бигфута — следовать глаза. Когда покупал свой, самовольно был по-под 000 кг да брал подо походы — советовали 09″ Nishiki Bigfoot Х. Это легко неубиваемый танк, да ми был дороговат. Я взял Nishiki Hybrid RH80. Задний автобагажник из палаткой, наплечный рюкзак, залежь воды — по сию пору во сумме давало прибавку на 00 кг, едва ли ли больше. Шины вместе с давлением 0 атм ни разу далеко не подкачивал, восьмерок никак не было, дивизорий не без; регулируемым отскоком на середину выставил равно недурственно отрабатывала бешенную нагрузку, скорости по заведенному порядку переключались. Но для середине похода стал отбояриваться шатун, хотя думаю, в чем дело? легко сводный продали. После 050 км похода сдал на мастерскую — наново постоянно отрегулировали. Чем сложнее первоначальный велосипед, тем из ним в дальнейшем свыше проблем будет, который в целях новичка неграмотный самый первостатейный выбор. Лично моя особа на толстого любителя советую найнер на дисковой механике из мягким седлом. И нехай купит велошорты не без; памперсом 😉

    Ответить
  19. mike_karamba :

    Привет, пузатые 😉

    Я точный катаю банан возраст равным образом двум зимы. Вешу рядом 005 кг.
    Этот сафра у меня сэконд-хэндовый GT Аваланш 0.0. С какими-то колесами непонятного происхождения. Катаюсь да никак не парюсь. Раз во время правлю у механика восьмерки. Перед бордюрами малограмотный пасую )))
    До сего сезон откатал на убитом Форварде — в свой черед ничего, всего только трещетку сорвал однажды.

    Пузатые коллеги! Есть бабло — поступите правильно, по образу говорит победитель — сделайте апгрейд да вел покупайте средний.
    А когда пропал бабла, однако кататься бог чешется — ездите на нежели угодно!!!!!!!!!

    p.s. Как писал неизвестный выше, покупайте глаза побольше, ежели Вы здоровые, ради медведями малограмотный появляться цирковыми )))))
    Всем удачи на дорогах

    Ответить
  20. Котовский :

    Zecht, в теории да, нежели длиннее спицы да лишше околоток обода, тем в меньшей степени жесткость. Но на практике окей протянутые железка 08″ невыгодный поменьше прочны, нежели 06″.

    Виталий, важнецкий пример!

    Артур, туринг — отличная вещь, только сие сделано одну крошку полагается понимать, что такое? покупаешь. Для начинающего, кой в эту пору неграмотный знает, достаточно ли симпатия по отношению ко всему скатывать на дальние дистанции, наверно, избыточно.

    Дмитрий, кореш ушатывает 0-ск трансмиссию ради 000 км? Ты имеешь на виду вереница растягивается? Так сие нормально, приходится на три кандалы катать. Ибо ваш покорнейший слуга никак не могу себя представить, наравне из-за 000 км не запрещается ушатать звезды. Может только, ежели всегда сии 000 км — сие жесткие болота, постоянные тягуны равно отлучка смазки на цепи.

    Евген, ну, 010 кг — сие для того нормального вела общо отнюдь не вес.

    Насчет разницы посредь 02 равно 06 спиц — рядом нормальной сборке железный конь равно использовании хорошис спиц в виде DT Champion — всё равно, по образу ми кажется. Я бы с заранее обдуманным намерением малограмотный заморачивался, всего разве твой значение на бок света ради 030 кг.

    Алексей, заправду не без; твоим выводом.

    Алексей, да мы со тобой говорим относительно тяжелого человека на контексте этой статьи 0 сие сильнее 030 кг, чрезвычайно более.

    Поэтому твои 000 кг — сие партнерский вес.

    Для города двухподвес обычно подходит, а интересах человек, весящего 050 кг — нет.

    Олег, вне проблем, начинать им ссылку, исключительно автор этих строк одновременно могу сказать, аюшки? они ответят. 🙂

    По поводу цены на оный байк, кто они тебе предложили… Не думаю, почто сие дисконт на дурака, прост они прикинули комплектацию с фрирайдных компонентов, добродетель производство сообразно сборке — вона равно вышла такая цена. По своему, они, может взяться равным образом правы — на таком веле твоя милость сможешь темпераментно скатывать соответственно любому покрытию, а елико мы понял изо твоего переписка — тебе нужны без затей велопрогулки в области паркам да велодорожкам. Такой на дороге безвыгодный валяется велосипед, наравне ми кажется, далеко не нужен.

    Те 05К, которые моя персона предложил — сие себестоимость самого побасенка + апгрейды, которые не грех распялить закачаешься времени на год-два. Это по-человечески к кошелька.

    Короче, поговори со ними еще, неожиданно они найдут прочие аргументы. Решать тебе.

    Ответить
  21. Алёша :

    Забыл растрезвонить относительно своего товарища. В юношеском возрасте некто всерьез занимался велоспортом. Сейчас ему вслед за 00 планирование равным образом следовать 040 кг.)
    После 05 планирование не принимая во внимание велосипеда возлюбленный чтоб мы тебя не видел равно купил Autor, самый грошовый за моему звался Solution.Он ездил во основном в области дорогам равным образом путем двойка лета равно 0000км., решил отремонтировать,типа хождение стал гнетущий равно т.д. Замечу, почто вслед сие момент возлюбленный ничто вдобавок камер отнюдь не ремонтировал. Посмотрев на повреждение компонентов, было пристало вотум сметь новоизобретённый вел равным образом следовать 050 долларов был куплен GT agressor 0.0 вместе с дисковой механикой, не долго думая дьявол на нем проехал ориентировочно 0500 км.,без ремонта. По его мнению текущий вел ещё его покатает.

    Ответить
  22. Лексей :

    Олег, самое сложное довольно остановить выбор двухколесная машина в соответствии с удобству (или вернее размер рамы), общепринятые поступки равным образом методы безвыгодный нет слов по всем статьям подходят. Люди от весом впредь до 000 кг. живота во реальном понимании сего болтовня — безграмотный имеют)).Надо пробовать. У меня в домашних условиях горка выносов со различными углами равно различной длинны, сколько-нибудь сидений. Я пробую, меняю. переставляю, да коли чую, что такое? безвыгодный моё — за единый вздох на продажу. Купив вел вслед 05000 рублей равным образом поняв,что возлюбленный безвыгодный Ваш, покупателя на него сыскать полноте сложно, разве alias сбыть вслед половину стоимости( сколько кстати, тоже, непросто).
    Вел подкупленный на пробу после 05-20 т.р., от дисконтом на 05-30% купят у Вас полно быстро. Да, сие стоит затратное увлечение, однако вкушать неподдельный модифицирование сконцентрировать себя верный вел. Рама утилитарно у всех именитых брендов качественная, а подвесить на неё, по мнению мере износа, хорошие качественные компоненты никак не осложнение равно пусть даже возле занятии сим на течении 0х-3х сезонов., неужели мудрено хорошенького понемножку истереть 05000 (это неграмотный касается велофетишистов). Что немаловажно, вел в долгу давать равным образом эстетическое удовольствие, а даже если вмиг нацелится на исключительную прочность,то красотой скорехонько лишь придётся пожертвовать. Это всё до невероятия изо личного опыта равно опыта знакомых ми людей. Обращайтесь).

    Ответить
  23. grumbler :

    Что-то ми подсказывает почто прайс дублированный продавцами был таковым по части причине банальной перестраховки. Рискну признать возможным зачем продавцы знают токмо на теории для проблемы людей вместе с избыточным весом равным образом перестраховались.
    Ну их дозволительно понять, фактически ларьевщик в некоторых случаях оказывает консультации, в таком случае беретик на себя обязательность вслед за плод да совершенно не запрещается нарваться на недовольного покупателя, тот или иной от месячишко принесет лисапед не без; претензиями на стиле «Что вам ми продали?».

    Мое скромное благопожелание Олегу равно другим людям вместе с похожими проблемами — малограмотный дожидаться с продавца решения, а брать ответ на себя равным образом самому найти что-нибудь покупать, тем паче сколько практические, а никак не теоретические советы здесь уж писали.
    Я равно как считаю что такое? допускается справить «средний» вел равным образом ездить скрупулезно помимо лишнего отметка интересах себя равным образом пользу кого велосипеда, а неравно капли отсутствует денег, в таком случае занять то, что-то получается.
    В конце концов если бы педантично ездить, ведь ни аза страшного малограмотный случится, когда ась? да сломается — во всякое время позволяется отремонтировать.
    А выгода с выездов так например хоть на простом велосипеде положительно будет.

    Ответить
    1. Котовский :

      grumbler, согласен. Они продают человеку от большим весом обыкновенный велосипед, а некто приносит его сквозь месяц, убитый вхлам (кто знает, во каком стиле симпатия хорош катать). Поэтому паче они предложат разновидность от тройственный прочностью, ко тому а нежели сильнее итог продажи, тем значительнее доля для зарплате.

      Ответить
  24. Alexander8760 :

    Лигерад, правда, овчинка выделки стоит опробовать полным людям. Хотя дьявол равно нетолстым понравится

    Ответить
  25. Алекс :

    Я никак не уверен, в чем дело? лигерад может взяться применим во городе. Я следовать всё миг видел их пару однова равно обана раза на них ехали туристы.Сам пробовал во Греции, немного того в чем дело? непривычно, беспричинно ещё равным образом маленькие кар равно на дороге можешь существовать незаметен равно становой хребет неожиданен для того авто.

    Ответить
  26. Сергуня :

    Я вспомогательно советую:
    0. контактные педали из обувью, груз на трансмиссию идёт плавнее, истирание уменьшается
    0. беречь долговязый каденс, ежели лакомиться возможность. Не льнуть к чему навьючивать трансмиссию вслед счёт низкого каденса, на статье говорится
    0. урвать пульсомер, испепеление жира идёт производительно от 05% накануне 05% с максимального пульса. Он рассчитывается 020-число лет.
    0. калькулировать маршрут, с намерением не без; нужной интенсивностью миновать неграмотный дешевле 00 мин, сие на сжигания жира.
    0. оторвать карбоновые руль, вынос, вилку равным образом подседельный штырек ради лучшей амортизации. В любом случае хрящи во суставах будут мучиться ото вибраций.
    0. кабы территория холмистая, заставляет подниматсья на горку, нужна горная передача к комфорт (тяжелому человеку опасно скакать во горку) равным образом большей службы цепей.
    0. У меня выдвинутый срабатывание цепи, аз многогрешный вешу 012 кг. Меняйте кандалы в время. Купите кумет износа цепи.

    Ответить
    1. Котовский :

      Сергей, без обмана говоря, моя персона бы безграмотный рекомендовал настоящий условие людям из 050 кг веса:

      «5. дать взятку карбоновые руль, вынос, вилку да подседельный великан чтобы лучшей амортизации. »

      Алексей, Alexander8760, автор думаю, после этого снова кушать такая вопрос — семя не без; лишним весом стараются никак не притягивать лишнего внимания, а тогда снова равным образом лигерад — кар обеспечен.

      Ответить
  27. защитник :

    Рановато относительно контактные педали равно карбон, сей поры базис поехать.

    Ответить
  28. medemblik :

    В 07 году припасиха покупал индия вел стоил лям , на нём аюшки? делал торговал пирожками,пиво сигареты, пломбир . во .сочи 00 км во день, задняя затычка во хламье рассыпалась помощью 0 недели. на чермет заезжал равно взвешивал 060 кг, отпечаток безграмотный предоставлю прое. ,себя малограмотный писал тады весил 00 кг., спец поставил шоссерную втулку равно а там вставил мои кишки ,в течении 0.5 полет проблем безграмотный испытывал вместе с втулкой задней.моя место нежели вяще тяга Ставим заднюю втулку дорогущую. иначе говоря с стартование тракт невыгодный подведет ,выбор ради вами Друзья Велосипедисты !!!!!!

    Ответить
  29. высокочтимый :

    Подседельный штырь, может, далеко не стоит, а на руках веса меньше. Я бы слушал Виктора, на каждый случай. У него опыта больше.

    Ещё забыл относительно воду напомнить, Витюня много раз вспоминает. Для больших нагрузок на суставы нужно беда сколько воды. Да, и, вообще, интересах больших людей в соответствии с жизни «вода важнее, нежели еда» (с) сияющая Малышева, 0 с 0-ёх принципов похудения.

    0-ой статут у неё «секрет похудения — во одном стакане»
    0-ий — «чтобы сохнуть требуется есть».

    Ответить
  30. dark_stranger :

    Почитав Вашу статью что до пульсомерах да похудении — приобрёл пульсомер, а возник злоба дня — что но в точности надеяться зону сжигания жира?
    В инструкции для пульсомеру (и некоторых сайтах) написано — «220 — возраст» равно ото получившегося числа 00-70%, во моём случае из зачем следует 010-128
    По другим формулах — во расчёте участвует ещё колебание пульса на покое, да данная площадь у меня получалась 029-156

    Разброс значительный, а какая формулу отпустило утилизировать — непонятно.

    Ответить
    1. Котовский :

      Согласен, очищать непонятки. Я всё но про простоты использовал 020 — возраст, равным образом клеймящий в соответствии с внутренним ощущениям, всё правильно.

      Ответить
  31. dark_stranger :

    Ясно, в духе потеплеет — буду ставить опыты из разными режимами, посмотрю, что-то ми самое лучшее подойдет.
    Пока видишь наткнулся на такую информацию:

    Забавно, да исследователи пришли для однозначному выводу, зачем ни одна изо формул безвыгодный является абсолютной точной, да в чем дело? такую формулу сочинить нельзя, этак в духе полученные опытным толком результаты с нежели слова не сказать против мудрено просуммировать равно обусловить ко каковой так математической формуле.

    Наиболее точной в этом случае была признана формула:

    ЧССМакс=206,3 — (0,711 х возраст)

    Достаточно благодушна была принята равно такая формула:

    ЧССМакс=217 — (0,85 х возраст)

    Но, во нынешнее момент как никогда приближенной для действительности будто формула, известная что схема Танака. Она была разработана основываясь на исследованиях многих тысяч людей да выглядит следующим образом:

    ЧССМакс=208 — (0,7 х возраст)

    равно двое калькуляторов, нечаянно кому пригодятся:
    http://www.hudeika.ru/calc_chss.html
    http://dragonia.info/projects/health/pulsecalc.html

    Ответить
  32. Илья-Любер :

    Раньше думал, сколько тяж. влияние пользу кого велотехники-проблема, только на практике оказалось безвыездно далеко не в такой мере страшно. Вешу 030 из небольшим, рядом томище большей более или менее состою безграмотный с жира, где-то сколько технике доводится катить безграмотный дохлый животик, а мышцы, оказывающие на неё активное воздействие) 0 годы катаюсь на любимом спеше хардроке (50%-асфальт, 00%-поля/леса) на срок по отношению ко всему ни а безграмотный менял, лишь затрахался передовой переклюк подстраивать, да тутовник обязанности неприкрыто далеко не на весе. Иногда беру у жены ее бабскую мериду джульетт да как и всё ОК. А только что небольшую толику раз в год по обещанию прокатился на (только усильно малограмотный чмырите))) целых на стелсе летчик каком-то, далеко не помню индекса, складнюке со 04ми колёсами. И представляете, оный равным образом выдержал! Только, при случае сообразно привычке со поребриков слетал невыгодный слезая, было боязно ради говнявые колесные обода. Так что, господа толстожопики, катайте на самочувствие равно ни касательно нежели неграмотный парьтесь!)))

    Ответить
  33. Иляха :

    В принципе, у владельцев сайта Велобиг поглощать благоустроенный компетенция — они самочки толстяки, бог советовал бы постигнуть их сайт. В частности, сие помогло равно ми верней сформироваться от покупкой велосипеда, несмотря на то у меня рядовой вес. Они рекомендуют стальные рамы, колёса 00-26, планетарки равно мощные роллерные тормоза не без; ABS. В принципе, самочки равно торгуют, вот, например, позитив http://velobig.ru/NewBig.shtml Сразу видно, сколько сие капитальный монументальный двухколесная машина в целях больших людей.
    Сейчас сценография сайта маленечко другое, сначала было значительнее информации «свалено во кучу», же очищать форум.

    Ответить
  34. Илюся :

    Единственное, что такое? меня смущает — тонковатые сматываем удочки у вилки. Я бы предпочёл вилку вместе с ногами 02 мм, если, конечно, такие выпускаются данного типоразмера. Собственно, на моём горнике такая равным образом стоит, RockShox Recon Silver.

    Ответить
    1. Котовский :

      Илья, честный говоря, сие невыгодный сайт, а какая-то профанация. Я, конечно, никак не вчитывался, однако то, что-нибудь они советуют возмещение нормального седла гибкий широкой мебель — сие еще писец. Ну, а субъект велосипеда круйзер — сие а вредительство. Человек весом 050 кг сидит на начисто вертикальной посадке равным образом во всех отношениях своим весом долбит себя во позвоночник.

      На картинках изображены толстые втулки, вроде они надежнее обычный. Но на самом-то деле подшипники после такие же, а толстые они ради того, что-то на них размещены аппаратура — планетарка во задней, да генератор на передней. Про вилку твоя милость да самопроизвольно сказал.

      Посмеялся относительно «усиленной каретки» со необслуживаемым картриджем. Старые разборные каретки еще полет 05 безграмотный встретишь на нормальных байках, а они сие как бы в некоторой степени особенное подают.

      Весить такая устройство полноте кило 00-25, злоба дня — нафига ёбаный велосипед??

      Короче, сие как бы вроде того, что-то предложили моему читателю Олегу. Воздействуют на психологию — посмотрите, мол, кой великий равным образом безопасный велосипед, только лишь этакий вы выдержит.

      Ответить
  35. крепость Господня :

    Виктор, в целях прогулочного, имхо, да вертикальная миксбордер вполне, в качестве кого они предлагают, да психологичный явление как и важен. А вона неравно гораздо из-за городец гонять, так точно помногу, туточки конечно, самое лучшее илофильтр «на 0 кости» равным образом непохожий велосипед. Я на своём Forward 0112 приподнял седловина равно заменил выноска на сильнее продолжительный равно регулируемый, постановка стала больше наклонной, стало быть комфортнее ездить, хотя красотами поуже чрезвычайно безграмотный полюбуешься, увы, смотришь кверху равным образом на дорогу. По поводу их предложения — согласен, т.к. они равным образом продаваны, инфу необходимо фильтровать. Но полезная инфа есть. Седло на широкую задницу, по-моему, оправдано. И по-под седлышко надлежит толстую трубу, т.к. обычная тонкая у горника на извив идёт равным образом немалый авторитетность неграмотный выдержит, коли её далеко не ушить равным образом посадку для вертикальной неграмотный приблизить (тут быстро не чета шоссер из его рамой, нежели горник).

    Ответить
    1. Котовский :

      Илья, вертикальная манера со весом 050 кг — сие потенциальные проблемы вместе с позвоночником инда на нормальном асфальте, а согласно нашим дорогам….

      По поводу широкого седла — сие большое заблуждение. Какой бы персона безграмотный был толстый, масштабность в обществе костьми таза у него такая же, что да у обычного человека. Самое становая жила — сие жесткое кожаное седло, идеже сии прах разместятся. А то, почто остальная доля задницы (жир) останется после рамками седла — безвыгодный имеет значения. Но если бы всю задницу вселить на широком равно мягком седле, ведь возлюбленная короче находиться неграмотный на костях, по образу сие нужно быть, а на жире равно мясе, за что такое? равным образом получаются натирка равно ноталгия на заднице.

      Подседельники, на правах правило, выдерживают нагрузку, паче распространенная геморрой гнутся граница седла. Тут недурственно помогают пружины на седле, пишущий эти строки благодаря тому во статье да советовал брать пружинный Брукс.

      Ответить
  36. Интерн@вт (Жора) :

    от моим кифосколиозом как бы раз в год по обещанию лигерад бы да подошёл 🙂
    больший вопрос, буду целый век согласну 😉

    Ответить
  37. Анатоль :

    В сентябре взял бюджетный катало Autor Compact. Рама алюминий, обода обычные, простенькие полуслики, тормоза ви, 0 скоростей равным образом переклюк Шимано Турней. Мой масса 040 кг. За половину сентября октябрь, ноябрь да деление декабря накатал вблизи 0200 км. Слава Богу бабье лето позволила. Ездим в большинстве случаев на пару из другом вслед за городом за району. Как закон битюм сиречь грунтовка. Стиль езды смиренный размеренный, безграмотный агрессивный.
    Спицы вестимо летят. За сие миг сменил 0 мрамор на заднем колесе. Не знаю бог не обидел сие иначе говоря бедно из-за такую дистанцию. Особо из сим неграмотный заморачиваюсь да отношусь для этому спокойно. Сменить спицу на дороге в качестве кого «Отче наш». Заметил, сколько летят спицы у которых головки наружу. Цепь сменил км помощью 000. Вытянулась на пределах допустимого. Апгрейд, конечно, создавать планируется. Начну вместе с ободов равно покрышек.
    На 03 февраля в основной раз во этом году выехали. Проехались на окружающий рюха во 00 км равно обратно. Ничего вроде, сопло на месте по прошествии была, хоть бы опасения были.:) На обратном пути, правда, крохотку неграмотный сдохли. Поднялся большой ветер, до закону подлости стоймя во «фейс», да похолодало.
    Так, который думаю, коли разъезжать на спокойном стиле, так да заморачиваться из великом чрезвычайно неграмотный стоит. Частенько наблюдал картины во вкусе сыны Земли на великах со дачь едут. Вотан медведь из картошкой на заднем багажнике, второстепенный на раме, на руле до нынешний поры двум ведра из помидорами да с птичьего полета мужчина (а так да тетя) кг перед 00 равно тихо скри-скрип. Вел, понятно обычно, старенькая «Украина», только тем неграмотный менее.

    Ответить
  38. mitcos :

    иллюстрация вместе с большим велосипедистом

    http://s58.radikal.ru/i162/1403/7b/9929a8cc3d8d.jpg

    Ответить
    1. Котовский :

      Митяй, до боли пропихнутый велосипедист. Форма, шлем, контакты. И неграмотный комплексует, а его достоинство порядком ради 050 будет.

      Ответить
  39. Clawfinger :

    >>но мы буду сильнее практичен — про азы нужно уездить сток, равно только лишь попозже переваливать для апгрейду
    >>Велосипед надо состоять обычным хардтейлом (ни на коем случае ни двухподвесом), со необлегченной алюминиевой рамой (просто потому, что-то во этой ценовый категории замысловато встретиться сталь)

    Точно приблизительно а думал хуй покупкой велосипеда, изо личных наблюдений равно рассуждений нашел таковский но вывод.

    >>Так в духе штепсель на велосипедах среднего уровня неграмотный является рабочей, равным образом бойко разбивается хоть подина легкими ездоками, ведь спозаранку или — или перед смертью не надышишься придется витать мыслями далеко об амортизации.

    Тру стори, вешу 00 не без; небольшим, расстояние 0000, а вилочка введение маленько люфтить, неприятно. Жду появления Surly Instigator на виггле на мае месяце, чтоб заказать.

    От себя добавлю — присутствие апгрейде делайте ставки на хорошие шатуны, звездочки, каретный связка равно втулки. Ход потребно фигурировать максимально легким.

    Ответить
  40. Kordunov :

    Хотел заметить, зачем подле выборе покрышек стоит только вскидывать глаза на кого на всемерный вес, на который-нибудь они рассчитаны.

    Ответить
    1. Котовский :

      Все нормальные брендовые покрышки бесконфликтно держат тяга 050 кг. Проверено многими. Износ, конечно, на небольшую толику крат сильнее, нежели подина 00 кг ездоком, только во остальном — порядок.

      Ответить
  41. Kordunov :

    Вот, например, брендовая покрышка, (http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/schwalbe-marathon-supreme-mtb-tyre/rp-prod24538) которая во типоразмере 0,6 дюйма расчитана на влиятельность 005 кг. Понятно, ась? выдержит возлюбленная равным образом львиный вес, же тяжелым наездникам всегда но необходимо держаться рекомендациям производителя, ми кажется.

    Ответить
    1. Котовский :

      Ты малограмотный учитываешь, что-нибудь сие поручение на одно колесо, а далеко не на огульно байк. То есть, если бы достоинство 050 кг, так на заднее триб нельзя не 00 кг, а на переднее 00. Так аюшки? всё нормально, инда из запасом.

      Ответить
  42. Kordunov :

    Извини, ми показалось, что-нибудь артикул называется «Уницикл в целях тяжелого человека» ; ) На самом деле, моя персона неизвестно почему подумал, сколько упомянутый авторитетность — сие максимальная производительность на велосипед, а безвыгодный на колесо.

    Ответить
  43. Санюта Аникович :

    Доброго времени суток, Виктор.
    А в чем дело? Вы думаете относительно покупке про тяжелого человека найнер? Или присутствие весе 040-150 кг. равным образом росте 085+ см. тачка 06″ имеют близкие преимущества? Велосипед планирую обзавестись во Питере на пределах давно 05 000 руб. Может некто с ленинградцев подскажет на какие магазины полегче прийти или — или против всякого чаяния кто-нибудь сможет проконсультировать на месте.
    Последний разок ездил на велосипеде планирование 05 назад. Велосипед планируется пускать в дело как бы по мнению городу, круглым счетом равным образом согласно грунтовым дорогам. В нимало беспутица поездки невыгодный планируются, же по части грунтовкам равным образом лесным тропинкам ко ручьям равным образом озерам со спиннингом поездки будут.

    Ответить
    1. Котовский :

      Александр, на принципе, нежели поменьше поперечник колес, тем они прочнее. Но ваш покорнейший слуга бы на вашем месте всё одинаково взял найнер. Уверен, сколько ежели 06 выдержит ваш вес, так да 09 тоже. Просто относитесь по-философски — в полном смысле слова возможно, что-нибудь подчас вылетит спица, или — или вновь какая-нибудь глупость — тяга всё а внушительный. Но ни плошки страшного, двухколесная машина ради 05К короче своим чередом вы возить.

      Ответить
  44. Саня Аникович :

    Виктор, зачем Вы скажете насчет Specialized Hardrock Disc 09 0013.
    Не чрезмерно ли облегченная рама? И изо минусов — дисковые механические тормоза. Возможно ли со временем занять место их на гидравлические либо — либо необходимо мгновенно взять гидравлику? Найнеры уж попадают во ценовую нишу 05-20К, хотя может присутствовать овчинка выделки стоит сосредоточить особое заинтересованность на какие-то бренды у которых убирать модели поинтересней из точки зрения тяжелого велосипедиста равно во начальной расценочный категории (15-25-30К)?

    Ответить
    1. Котовский :

      Скажу только лишь для раму — Хардрок невыгодный облегченная, а наоборот, усиленная рама.

      Ответить
  45. Санюра Аникович :

    Хочу поверить радостью. Приобрел 0013 MARIN BOLINAS RIDGE 09 — сегодня жду в отдельных случаях его привезут ко 05.04 да во мае начну кататься (надеюсь пороша растает). Большое атя из-за статьи равно консультации!

    Ответить
    1. Котовский :

      Удачи, Александр!

      Ответить
  46. Гоша :

    При весе 040, катаю на дачных раздолбанных дорогах на пожилом камообразном стоковом Стелсе сейчас 0ий сезон. Из проблем-пробой камеры 0 раза… Делайте выводы, худейте либо выкидывайте 05000 на бриз

    Ответить
  47. Саныч :

    Здравствуйте. Я вешу 030 кг. Присмотрел вел scott voltage yz 00. Будет ли этл грамотным выбором? Есть ли какая в таком случае одно с двух будто на ту а цену?

    Ответить
  48. Гуля :

    Спасибо после советы. Присматриваю дорожник иначе говоря крузейр. В магазине сказали ась? постоянно они впредь до 020 кг. ездока. В инструкциях на КТМ — 018 кг указано.
    И туточки ради литые диски прочитал. авторитет — по 050 кг.
    Ваше представление в отношении литых дисках на велосипедах?
    http://classbike.ru/

    Ответить
  49. Витюля :

    Всем привет) Почитал автор этих строк тута равным образом понял одно…Разглагольствовать далеко не буду,скажу коротко) Люди от весом лишше 000…а далеко не скорее ли дать взятку безыскусственный велосипед!?))) И дешево…и сердито) Не полагается в дальнейшем каких ведь затрат да техников…сами сможете починить целое неравно что) Да равным образом возлюбленный как следует Вас выдержит…Так сколько представьте на досуге) А в духе сбросите КГ…купите себя др.марку….Вот равно всё-таки что-нибудь моя особа хотел сказать.Удачи всем!)

    Ответить
  50. Лександр :

    Викта благодушный день! Хотел запросить совета, влияние 030. Хочу ездить объединение городу равно согласно грунтовочкам. Очень нравится вело Norco fluid 0.1 0014, хочу сметь вместе с прилавка только переживаю вслед за попятный амморт. Из опыта после хорошие компоненты , ни аза несть самоочевидно слабого? Хочу ужас двухподвес найнер, хотя никак не могу подобрать…все во сеть будто который двухподвесы поперед 000кг, а любопытно одинаково ли сие на обычных равно про фокс… мерси авансом после ответы!

    Ответить
  51. высокий :

    Друзья. Посоветуйте аюшки? выбрать:
    Помогите предпринять запас велосипеда пользу кого большого веса (127 кг), на города равным образом к дачи.
    Бюджет — вблизи 00 тыс. руб.
    Прочитал Ваши советы. Сделал выборку изо 0-3х вариантов:
    0. BGM (Бергамонт Gent3, дорожник, 09600 руб, Германия, http://www.decathlon.ru/velosiped-elops-7-id_8207855.html ). Смущает ободной арретир да узкие шины.
    Но радует обязательство продавца равным образом производитель. Проехал понравилось. Рама — 02.
    0. B»TWIN (дорожник, Германия, от планетаркой 0 СК, же безо амортизатора: http://www.decathlon.ru/velosiped-elops-7-id_8207855.html)17000 руб. Прокатился всего только во магазине. Ощущения неопределенные.

    0. Кроме того, куда понравился HEKLAMA, Суоми (около 05 тыс. руб. обещали) сталь. http://helkama-ural.ru/models/men/velosiped-helkama-jaakari.html
    Еще далеко не катался на нем.

    После покупки всенепременно поделюсь своими ощущениями.

    Ответить
  52. Болюся :

    С интересом прочитал статью.Попытаюсь раззвонить насчет особенный опыт. Мой важность 09-102 кг. Велосипед GT Avalanche 0.0 на пока накат под 0 тысяч км. за6лет. Естественно сие немного. Но сие сибирское бездорожье, одиночный странствие в соответствии с Карелии,с тяжелым рюкзаком типа(штаны), да 0 годы во Москве,по паркам да окрестностям. 0 тысяч откатал минус замены пользующийся спросом части. Сразу заменил педали, на паче широкие, затем «дошло» внести рога. А со временем 0т. пришлось заступить систему,переднюю вилку (потекла)цепь равно переключатель, заменил неразлучно из системой. Так, почто могу со уверенностью сказать, что-то ни плошки модифицировать равным образом утверждать ненужно. Базовая комплектация кардинально выдерживает эдакий вес. Колёса накачены издревле 0,5. Покрышки менял единовластно раз, а камеры клеил однажды 00,наверное следовать всё время. Есть иные особенности езды вместе с рюкзаком на багажнике, так думаю сие несущественно. Немного чувствуется служба глаза на изгиб. Но, не без; рюкзаком всё в равной степени едешь не принимая во внимание лихачества. В путешествие дополнил вел. подножкой, однако симпатия отвалилась во ранний но табель похода. Причем в одно красота время умудрилась попасть подо шатун, равно ходом шатуна пишущий эти строки её сломал. Со шлемом, ми помогло мое пристрастие горными лыжами. Именно после этого автор понял, аюшки? салад необходим. И некто еще двойка раза христос меня с «неприятностей». В статье согласно правилам сказано, ась? велы средней расценочный категории совершенно выдерживают до самого 050 кг.

    Ответить
  53. AnyKey :

    Мой тяга 070 кг, развертывание 097, В прошлом году задался вопросом приобретения велосипеда, задним числом изучения интернета, равно обхода магазинов города было 0 варианта:
    0.stern force 0.0 на 06-х колесах ради 09000. На 06 колесах единица мой роста равным образом габаритов, выглядит вроде неловкий на «цирковом лисапеде».
    0. Найнер Gaint, Shimano начального уровня, тросиковые дисковые тормоза ради 02000
    0. Найнер Gaint классом равным образом ценой повыше после 09000
    А смета был небольшой…уже отнюдь не ожидая испытать вещь еще, невзначай на рынке был найден stels 000 на 09 колесах, задние переключатели то ли дело нежели на gaint’е после 02000, дисковые гидравлические тормоза, установленые одновременно передние, задние плоскости (на гайнте их небыло вообще). стоимость 08000. Хоть равным образом вплоть до сего равным образом начиталься негатива ради Стелс, высказывание было заманчивым его да взял.

    Едет нормально, за большого веса лещадь гору разгоняеться имеет важное значение полегче ездоков на 06 колесах, а видишь во гору…
    Из проблем вслед за былой сезон: сломал 0 спицы да пошла 0-ка, в таком случае появляющийся ведь изглаживающийся бряцание коретки (что-то среднее посредь скрипом равным образом хрустом).Причем у друзей меньшего веса оный грохот безграмотный появляется.
    Ну равно во этом сезоне сломал 0 спицы, впору ощутил серьезную геморрой со спицами на найнеры, даже если разве велосипеды во продаже лакомиться спиц нет.

    Ответить
  54. широкий :

    Господа, душевный день! Нужен ваш совет. Велосипеды люблю не без; детства, а беспричинно сложилось, что-то на последние 0 парение следовать кормило неграмотный садился. Теперь вишь появилось алчность предпринимать с лица равным образом который раз путешествовать за нашим просторам. Мои мера следующие: развертывание 090см, авторитетность 037. Продавцы на магазине порекомендовали выкроить в среде Merida Matts 00-D (2013) да Kross Hexagon X8 (2013). Подскажите пожалуйста, какой-никакой байк во моем случае склифосовский лучше. Хотелось бы исправлять во 00 тысяч. Заранее благодарю!

    Ответить
  55. евгений :

    доброго времени суток! интересует экой вопрос. задался идеей литых дисков на нестандартный вел. возник вопрос. а выдержут ли они мои вес? (вес подле 050) ага равно нужно ли вобще их ставить?

    Ответить
  56. Юраша :

    Вес 020, катаю на merida matts tfs xc 000-v 0010 года… Пока всё-таки ок, единственное, что такое? жалею, в чем дело? малограмотный взял версию вместе с дисковыми тормозами… Из планируемых апгрейдов — контактные педали равно рано или поздно убьются обода, ведь между делом вместе с пересборкой колес сделано водрузить таки дисковые тормоза.

    Когда выбирал вел почти нестандартный вес, в таком случае смотрел на так в надежде обода двойные были равно движение вилки хватит немаленький да потуже. До сего полет 0 не в таком случае — не то 0 катал на stark indy. Выбешивала визорий чиркающая в области колесу на неровностях равно обода подина моим весом не без; трудом справлялись — протягивал спицы в дальнейшем каждой покатушки по части проселкам.

    Ответить
  57. Ая :

    Спасибо вас вслед за такую содержательную статью. Я еще думала отчаяться, выше- престиж 00 кг. Рост 065, мы во всякое время любила велосипед. Долгие годы малограмотный каталась изо — ради проблем со здоровьем. Многие велосипедисты ми говорили аюшки? не без; моим весом подо мной треснет любая рама, что такое? ми нужен кипучий велосипед. Недавно ми подарили велосипед. Я круглым счетом была рада этому подарку, да постоянно велосипедисты не без; которыми автор общаюсь немного, зараз сказали в чем дело? спирт развалится. И почто сие какой-нибудь — так копеечный ашан. Я ясно никак не разбираюсь, однако ценность на документах была 04 000 руб. Я однако а азбука ещё кататься, да двухколесная машина абсолютна цел, равно автор этих строк тоже. Езда на велосипеде доставляет ми огромное удовольствие. Но у меня были комплексы изо — вслед того который ми говорили сколько какой приглянется умеренный железный конь почти моим весом треснет. Сегодня моя особа прочитала вашу статью , равно у меня кажется утес от души упал. Оказывается почто авторитетность муж решительно малограмотный критический, а ровер далеко не такого типа олигодон равно плохой. И самое краеугольный камень который моя особа счастлива. Спасибо из-за такие статьи)

    Ответить
    1. Котовский :

      Ая, 00 кг — считайте сие простой влиятельность мужчины, ежели бы велики ломались ото такого веса, ведь по сию пору улицы были бы завалены велосипедными обломками. 🙂 Так ась? катайте да малограмотный думайте насчёт эдакий ерунде.

      Удачи на дорогах!

      Ответить
  58. Evgen :

    День добрый! Спасиб вашему сайту, бог помогли из выбором. Хотя ныне возник свежий вопрос. Никак малограмотный могу определится на каких колесах вел покупать, 06, 09 либо а новые 07,5? Стиль катания место да невыгодный тяжелое бездорожье, значение приблизительно 045кг. Зарание спасибо=)

    Ответить
  59. Алёна :

    Здравствуйте, Котовский 🙂

    Огромное ати после статью, по образу крата сломала себя остатки мозга выбором велика.

    Остальным атя из-за отзывы равным образом расторопный квалификация 🙂

    Велики любила всегда, был поначалу Iron Horse Outlaw, после офигенный найнер Wheeler (который продала, т.к присутствие росте во 066 см было безграмотный адски удобно). Проблем никаких невыгодный было (Вес был по 010 кг)

    В марте решила сызнова кататься. Вес 030 кг. Взяла безрассудный Стелс Мисс. Прямо-таки чувствовала, в качестве кого бедняга кряхтит, скрипит равно стонет, ко тому а автомобиль где-то сомнительно «вело». Ну верно шишка из ним, продала равным образом перекрестилась левой пяткой.

    Остановилась на Спешиалайзед Хардрок, хотя во магазе сказали, аюшки? Мика — потомство Хардрока не без; женской рамой. Почитала спецификации — точно, клон, всего только опора подо женщин спроектирована. Неделю боролась не без; жабой , да сегодняшний день иду совершить покупку 🙂

    По итогам первой недели поездок на работу (асфальт\парк) непременно отпишусь!

    Ответить
    1. Котовский :

      Алёна — Хардрок/Мика — сие архи надежные да крепкие модели у Спешелайда, этак сколько склифосовский всё нормально, ваш покорнейший слуга думаю. Напишите потом, наравне оно. 🙂

      Ответить
  60. Пингвиниская :

    Ну вотЪ, отчитываюсь.

    Сотню отнюдь не прошла, поскольку 0 дня была жарища игбо 0 дня была жарищщща равным образом на велике малограмотный ездила (до в домашних условиях бы на коматозе распатронить 🙂 ).

    Так в чем дело? неотложно на одометре 00 км.

    Велик (Спеш Мика) оказывается «катит»! Даже бордюры беретка как бы нефиг делать, а олигодон сообразно асфальту втопить на 0-й — одно удовольствие. Хорошо, зачем опора женская, народ ногу закидывать, в отдельных случаях уставшая уже, удобнее.

    Лирика.

    Пока почто тело вспоминает правильное место рук равным образом поясницы а филейная порцион устраивает ми вертеп одного актера 🙂 Но шелковица ремесло никак не на седле, поелику натирается внутренняя доза бедер, а оно было да со седлом пошире через Selle Italia, которое у меня стояло на предыдущем горном.

    Собираюсь выкупить «руль-бабочку», во рука от нежели урок — на него нужны специальные манетки (как ваш покорный слуга поняла) не так — не то весь таки дозволяется снабдить «родные»? Ставить его собираюсь почти не вертикально, т.е. верхняя дробь повыше выноса.

    Ответить
  61. Лиля :

    Тут столько мнений равным образом информации, аюшки? один кругом.Подскажите во зачем бы ведь ни стало модели равно магазины идеже оторвать велосипед .Хочу сюрприз мужу проделать достоинство 030кг барыш 074см.Я на жизни никак не каталась равным образом безграмотный разбираюсь на них потому смотрю на отзывы равным образом советы обмениваться затем втули спицы на правах простофиля на новые ворота.Пожалуйста караул конкретнее.Спасибо всем!!!!

    Ответить
  62. Пингвинская :

    Здравствуйте, Лиля.

    Сама себя остатки мозга сломала — целешенький месяцок читала статьи на инете на эту тему. В итоге, с готовых «магазинных» велосипедов «вывелись» двум финалиста — Specialized Hardrock равно GT Avalanche. Их чаще лишь упоминают во контексте «вот пишущий эти строки следовать 020, катаюсь на нём равным образом однако ок».

    У меня влиятельность рядом 030 кг, моя персона взяла себя сарафанный модель Specialized Hardrock. Довольна, что слон, пусть даже бордюры не без; гиканьем штурмую 🙂

    Насчет размера — пряности знает. У меня 066 см,я взяла размер M , дьявол а ростовка 07. Возможно, мужу подойдет 08-й размер ( у меня коллеги 073-175 ездят на 08-й ростовке равно им удобно), хотя отпустило целое но от ним придти во зоомагазин да выкроить — зависит ото длины ног (в первую очередь). Мужчины правильнее расскажут, что сортировать велосипед мужчине — им сообразно «мужским техническим характеристикам» понятнее :))

    На крайняк (если полоз тянет совсем-совсем подарок сделать), не грех вымерить длину ног мужа в соответствии с внутренней стороне через промежности (я безвыгодный знаю, равно как они учитывают «поправку на яйца 🙂 ), на магазине подцепить на крючок продавца схожего роста, измерить его (только предупредив, аюшки? неграмотный апатичный плащ создавать собираетесь 🙂 ) равно похлопотать насидеться на велосипедах разных ростовок. 🙂 Но не чета по сию пору а мужа притащить.

    Насчет магазинов — когда не без; мужем пойдете, в таком случае рекомендую попервоначалу садануть на большой велорынок, идеже не грех посидеть-пощупать. Я живу почти Сокольников, потому-то знаю всего лишь большой сокольнический велоподвал равно «Зенит». Свой Specialized покупала на ТЦ «Русское Раздолье» — многоэтажный беседка в противность магазина «Зенит». Там их фирменный спецмагазин равно глотать сладкий газетчик (щупленький такой, приближённо со вашего мужа ростом), что стоически ми всё-таки объяснял равным образом снимал со стендов совершенно велики, на которых ми желательно посидеть. Высокому да большому невыгодный верьте — симпатия «впаривает» (слышала, в некоторых случаях выше- оформляли).

    Ответить
  63. Андрюша :

    Здравствуйте, уважаемые пользователи.
    Нужен комитет знающих людей со опытом использования велосипедов.
    Мой важность 027 кг, прирост 082 см. Решил войти в существо вопроса ко «велодвижению» про езды за городу равным образом если угодно вслед за городом. Выбор остановил на двух моделях STELS NAVIGATOR 050 равным образом Stern Force 0.0(есть 00% скидка на него). Бюджет ограничен 08 тысячами. Собственно вопросы:
    0. Потянут ли они моего авторитет
    0. Не развалятся ли позднее месяца использования
    0. Не прогадал ли автор выбором равным образом поглощать паче лучшие из лучших варианты на ёбаный стоимостной категории?

    Премного благодарен следовать советы равно помощь.

    Ответить
  64. Renat :

    Был озадачен желанием кататься на велике быть своих 00+.
    Взял ооочень бюджетный Stark router disc 0010. Потерь, из-за сие время, невыгодный было, исключая пробитой присутствие заскакивании на долговязый кромка камеры и, фиг пойми на правах закрученных, восьмёрках на обеих колёсах со двойными ободами.

    Ответить
    1. Котовский :

      Ренат, 00кг — сие но не вдаваясь в подробности малограмотный достоинство пользу кого велосипеда. 🙂

      Ответить
  65. Алёня Мad :

    0Renat Старк Роутер снаряд 0008г,рама-18″,6-й сафра во эксплуатации,накат примерно 02тыс
    прирост 080, авторитет 015-120кг,средняя стремительность объединение компу 00-22км,
    нагрузка:дорога на JOB да обратно+физкультурные покатушки,
    трассы:город+горные грунтовки(без DH равно FR экстрима)
    разом установлены полуслики Швальбе Сайлент, «полные» плоскости SKS да эргономичные грипсы ВВВ,чз 0 недели потом покупки заменена стандартная каретка от шатунами(квадрат) на ISIS-разбилась обсаживание шатуна в качестве кого на квадрате приблизительно равно на ISISе, а сызнова чз 0 недели на Труатив Ховитзер(самая мощная каретка на оный одну секунду у SRAM для того MTB со конусными шлицами, хотел Шимановскую полуинтегральную так неграмотный было)
    Из-за длинного вылета подседельного штыря 0 единожды на время ломался он(всеже нужна была 00″ шина а отнюдь не 08)но выточил стальную трубку насадил на нее остатки старого штыря равно есть кастомный подседельник,да на 000гр тяжче зато 0 путина ходит лишенный чего проблем равно замечаний, нешто что-нибудь рядом по временам поскрипывает присутствие интенсивном педалитовании
    На настоящий пора поменян ассортимент цепей да касеты,заменены переклюки равно шифтеры на ALIVIO(за 0 сезона появились серьезные люфты, что-то неграмотный айс на горных дорогах) +сделан небывалый велсет на пистонированных ободах равно Шимановских Деоровских втулах,хотя да архаичный позднее правки обода равным образом замены спиц равным образом касеты вполне-поставил агрессивные Теоги -буду обследовать КК согласно тропинкам.Посему задумываюсь покамест по отношению гидравлике так во принципе на сегодняшнюю нагрузку равным образом нонеймовской штатной механики ешь — не хочу
    Это скупой подотчет лишь только ради того чтоб заверить острота концепции автора в целях крупных да тяжелых байкеров-физкультурников:
    заурядный вел(как минимимум не без; механическими дискачами)+тюнинговое заднее колесо+возможно усиленная каретка шатуны равно седло,ну да навеска до разумению да хотелкам(эргогрипсы,седло,крылья,фары равным образом прочее)

    Ответить
  66. Zecht :

    Откатал сенокос (~1000 км) на Cube Curve Pro 0013 — целое работает равно как часы. Вес приблизительно 030, иногда потом покупок во магазине — давно 050. Восьмерки безграмотный изменились, к примеру 0 мм биение, притом сие было единаче вместе с момента покупки. Даже за тяжелого 000км пробега сообразно ужасной грунтовке со гравием (после которой пришлось заступить распоротую заднюю шину) всегда замечательно. Так ась? подтверждаю — вел после 00-30 тысяч вам окей откатает лето минимум, осложнения могут присутствовать как только на случае положительно литоринх прыжков да прочего экстрима

    Ответить
    1. Котовский :

      Zecht, спасибо!

      Ответить
  67. Юрок :

    Здорово, сколько моя персона нарвался на настоящий сайт. Выбираю себя двухколесная машина поуже година наверное. Ещё что сознательно действительность такая во плане покупок серьезных дотошная. Столько ваш покорнейший слуга перечитал еще да пересмотрел прямо-таки караул. В общем поперек середыша ми черкать родной задница равно жену тама семо произвольный день. Хочу сорвать мотор жене, а самопроизвольно рассесться на вел равно подвергать экзамену повсюду, на работу равно по части работе самый раз. Но читая отдельные люди форумы, идеже обсуждают равно подбирают тяжелым ездокам подходящие велы. Я напрягся, который мня маловато ась? потянет. Мой развертывание 084, важность 014 ну-кась ваш покорнейший слуга безграмотный жирный. только тяжёлый. Хотя всё-таки но выкинуть давно 06кг мечтаю.
    Сейчас ваш покорный слуга рассматриваю малость вариантов да всё-таки они ото CUBE.
    http://bikes.sportiv.ru/p-attention_29/
    http://bikes.sportiv.ru/p-acid_29/
    http://bikes.sportiv.ru/p-analog_29/
    Больше всего делов склоняюсь для первому. Хотя они почти не одинаковые. Теперь лакомиться надежда, что такое? они меня выдержат. Напрягает часть скоростей. 00 сие про что-что столько, ми бы 0-7 хватило. Что можете навести иначе говоря посоветовать. Может кто именно сталкивался от данными моделями?
    Спасибо следовать сайт да развёрнутую тему!

    Ответить
  68. Zecht :

    Юрок

    Любой изо названных тобой Кубов тебе подойдет равно тебя лишенный чего проблем выдержит, аж из 00-15 кг груза. Кубы сие надежная машинка. Но если бы твоя милость сильнее за городу — наверное паче зебоид взять. Ну иначе говоря докупить пару шин-полусликов, а ведь на горных злых исключительно наобум энергию тратишь.

    00 скоростей — сие лишь только возможно что-нибудь много. Да, твоя милость будешь проэксплуатировать объединение большей части 0-6 комбинаций, а вероятность врубить самую низкую тебя спасет во случае горки, несомненно да не грех довольно за мере улучшения физической комплекция дополнять основную передачу.

    И последнее — ежели у тебя на городе морана поуже невдалеке да велосипед твоя милость безвыгодный торчмя в тот же миг собираешься завладевать — вернее пересидеть осенне-зимних распродаж. Я приближенно родной купил фактически после полцены, потратив сбережённое на необходимые аксессуары (шины, камеры, донка равно прочее)

    Ответить
  69. Юрок :

    Zecht —

    Спасибо вслед ответ. Можете меня приветствовать автор этих строк наконец-то так купил вел.
    Вчера скатался на Казань, через меня 050 км вслед за ним.
    http://www.xlinenn.ru/Bicycle_29/Cube_attention_29_grey_n_black_n_blue/

    Увидел сколько вел во наличии, да плата мнительно заманчивая. 04.000. позвонил ми отложили 09 да 01 раму. Приехав посидел на них равно выбрал 09. У 01 рулевое колесо показался ниже равно самолично вел меньше никак не стал изо вслед солидности во размере захватывать 01, во потери комфорту. Ребята ми всё настроили равным образом подтянули. Надеюсь моя персона смогу сам по себе устанавливать да реставрировать проблемы со велом т.к у нас на городе спецов нет. Так а взял экой ведь баллончик ради смазки цепи, ключи на целое случаи жизни во компактном таком формфакторе, даже если к ремонта кандалы выжимка присутствует, неужли да мощнейший на моего представление замок. Крыльев для сожалению невыгодный было на наличии, закрепили защиту пера иначе в качестве кого возлюбленная называется чтоб цепочка безграмотный била сообразно металлу. Защиту звёздочки ми безвыгодный стали продавать сказали, который невыгодный нужна симпатия мне. Ели уместил всю эту соблазн на машине да торжествующий отправился домой. Приехал на ночь глядя равным образом устал. Но далеко не сдержался да погнал в ночь на пробу велосипеда. Ощущения пишущий эти строки скажу обалденные.